錐麓古道─太魯閣國家公園步道精選

山野 │ 行程

撰文/宋為農．攝影/宋為農

2013/09/20發表，已被閱讀31,712次

台灣本島最受國內外遊客歡迎的國家公園，絕對是太魯閣國家公園，它擁有鬼斧神工的大理石峽谷地形，因此光是去年就吸引超過360萬人次造訪，其中外籍遊客的人次數還超過本國遊客。

然而可惜的是多數遊客只是坐在車上，匆匆瀏覽車外風景。事實上，太魯閣的風景值得遊客放慢腳步細細品味，尤其目前太魯閣國家公園境內擁有超過三十條規畫良好的健行步道，路線難易度與風景特色各有千秋，而這次介紹的便是風景之最的錐麓古道！

有關錐麓古道

從錐麓斷崖往下望，數百公尺高的落差令人驚心動魄。

當日本殖民者於1914年征服立霧山的太魯閣族後，為了強化太魯閣到霧社的戰備道路，強徵太魯閣壯丁修建全長約145公里的合歡越嶺古道，而錐麓古道則是合歡越嶺古道中得以被保全的遺跡。「錐麓」之名，即意指三角錐狀山之山麓，古道西起慈母橋，東至燕子口，全長約10.3公里。因大理石岩層堅硬，修築路徑不易，最初錐麓斷崖的路徑僅有約三十公分寬，腳下的斷崖落差達五百公尺，堪稱世上少見的驚險古道。鑒於錐麓古道不僅風景壯麗，且具有歷史意義，故太魯閣國家公園將錐麓古道整修後，重新開放給世人參觀。

陡上、陡上再陡上

錐麓吊橋橫跨立霧溪兩岸，連接起燕子口與錐麓古道。錐麓吊橋尚未建立前，要前往錐麓古道的人，必須先從陡峭的燕子口下切至溪谷，冒險涉水渡過湍急的立霧溪，然後再費力地爬上對岸的錐麓古道。現在有了錐麓吊橋，不但進入錐麓古道毫不費力，遊客更可輕鬆站在吊橋上，從另一個角度觀賞身後燕子口峽谷風光。

通過錐麓吊橋即正式進入古道，接下來的路段，可謂錐麓古道全程最艱難的路段─連續2.6公里的「之」字形爬坡！從燕子口登山口出發時，海拔高度為247公尺，之後步道會一路攀升至海拔828公尺的錐麓斷崖，也是整段步道的最高點，短短2公里多爬升高度近600公尺。

早晨走訪錐麓古道時，空氣中仍帶有一絲涼意，然而爬過一彎又一彎的之字上坡路，豆大的汗珠已悄悄地掛在額頭，幸好大部分路段皆有茂密樹林遮蔭，可讓登山者免於太陽的荼毒。

錐麓吊橋是前往錐麓古道探險的起點。

從錐麓吊橋上往燕子口的方向望去，更可以感受太魯閣峽谷不凡的氣勢。

巴達岡駐在所

從錐麓古道入口處算起，步行約一公里後即可抵達巴達岡駐在所遺址。很難想像在日本殖民勢力全盛時期，這小小的山地平台上曾具備警察駐在所、招待所、衛生所、俱樂部以及原住民教育所，村落規模雖小，卻各式機能齊全，只是隨者殖民者勢力退去，在短短一個世紀不到的時間裡，人聲雜沓的小聚落已淹沒於荒煙蔓草中，目前僅存兩根水泥柱與部份水泥地基供後人憑弔。

離開巴達岡駐在所後，步道持續向上攀升，但坡度已不似先前陡峭，故稍稍讓人喘口氣。比起太魯閣的其他熱門景點，錐麓古道受到遊客干擾的程度較低，山林的野生動物也特別活躍，即便大白天，山羌與獼猴的叫聲此起彼落，步道上也經常可發現野生動物的排遺。

巴達岡駐在所僅剩兩根門柱被保留。

巴達岡駐在所的遺跡已不復見，倒是遺址旁有一棵碩大的柚子樹。

陡峭而深邃的巴達岡溪谷。

漫步於天空的步道

經過巴達岡二號吊橋與一號隧道後，原本茂密的樹林逐漸稀疏，再往前行不遠，又通過另一座二號隧道，甫出二號隧道口，眼前的視野豁然開朗，一片陡峭、草木不生的大峭壁橫在眼前，頓時驚覺在經歷兩公里不斷地爬升的後路段後，終於來到錐麓古道中海拔位置最高，也是最為驚險的路段—錐麓斷崖。

駐足於錐麓斷崖眺望，立霧溪峽谷風光盡收眼底，滾滾的立霧溪就像一把利刃，硬生生在大地上切出深邃裂縫，塑造出壯麗的太魯閣峽谷，而蜿蜒於溪流上方的中橫公路，則宛如一條細緞帶。固然當初中橫公路的修建實屬工程之最，然而再偉大的人造工程若與大地相比，仍是微不足道！

隘口的石塊遺跡上，已附著厚厚的苔蘚。

鑿穿岩壁的二號隧道內，還有一座石雕的地藏王菩薩像。

通過二號隧道後，即將進入錐麓古道的重頭戲—錐麓斷崖。

錐麓斷崖上已架有索具供扶持，安全性提高了不少。

外籍遊客無一不對錐麓古道的景緻感到讚嘆。

入山申請須知

在太魯閣國家公園用心維護下，錐麓古道是一條安全性高、路況良好的大眾化路線，但為了維護遊客安全、遊憩品質，以及避免過度干擾當地生態，錐麓古道的入園人數採總量管制，平常日單日人數上限為60人，假日單日人數上限為96人。計畫前往錐麓古道的遊客必須上太魯閣國家公園網站上提出入園申請，待審查通過後，再持入園許可證及入山證文件至現場，將許可文件交由登山口處的管制人員核對，檢查資料無誤後即可放行通過。