U-OUTDOOR

山野 │ 專題

野跑鞋與慢跑鞋到底差在哪？野跑鞋與慢跑鞋到底差在哪？

撰文/左承偉．攝影/左承偉

2017/06/01發表，已被閱讀28,808次

路跑活動目前已是庶民運動中的顯學，而且也有不少朋友想要挑戰自我，計畫將自己提升到野跑階段，體驗不同的跑步風格與感受。

不過正因為看起來「都是」跑步這件事，所以有不少入門者對裝備並沒有那麼在意，認為路跑服裝與鞋子就能直接上路，然而事實上並沒那麼簡單，尤其是鞋子部分，雖然都稱為跑鞋，但多了個「野」字，便出現專業分工的差異性，而這些微小細節，卻足以影響使用者的運動舒適性，甚至是運動中的安全性。

這次本文針對野跑鞋與慢跑鞋的差異，進行一篇專述，讓想要投身野跑的朋友對野跑鞋有多一分的認識。

在哪裡跑成了設計核心價值

一如小標所說，跑步場域決定了兩者間的設計差異。野跑既然多了個「野」字，自是比一般運動場的跑步或都會郊區的鋪設路面，於地形變化、路面環境要複雜的多！

台灣的地景中沒有大型高原，因此野跑多處於山區步徑，這些地形除了常見的人工鋪設水泥階梯外，土路、碎石路、草生地，甚至出現倒木、大石等等，也不算罕見，並且取決於跑友選擇的路線。

相較路跑活動，市區內最常見的不外乎河濱公園、大型公園這些鋪設的水泥、柏油路面；當然，也有朋友著重膝蓋保護，偏好挑選學校、大型運動場的PU跑道。這些鋪設路面雖然在硬度、彈性與摩擦力上有所差異，但大體而言仍是單一環境，不像野跑那樣會在一段行程中出現許多不同的地貌變化。

另一方面，路跑在地形上相對平坦，也就是說即便路段有上坡下坡，但並不會像野跑那樣，在短距離內就出現高度落差的環境。這麼一來，野跑所要應付的環境比路跑來得複雜，因此在人體運動的動作上比起路跑更多元。

就算搬到郊區，只要路面多數範圍屬於鋪設路面，仍然屬於路跑，其實場域仍與大型公園、封路路跑相同。

相較於路跑，野跑沒有鋪設路面，甚至是完全的山路野徑，不僅微地形起伏大、地面形式也可能差異很大。

細說野跑鞋與慢跑鞋的差異

乍看之下，野跑鞋好像與路跑鞋沒有明顯區別，外觀看起來也很像，就是一雙戶外鞋啊，但兩者間在主要三大方向上卻有所不同，所以在我們對運動場域的差異有所認識後，現在來看看野跑鞋與慢跑鞋的不同之處。

1.大底與鞋齒的差異：野跑鞋與路跑鞋甚至慢跑鞋最明顯的不同並非在鞋身，因為鞋身都要符合包覆足部的基本功能，加上兩者都是低筒鞋，所以一般入門者直接從外觀來看的確不易區別。

但實際將鞋底顯現，就可發現慢跑鞋、路跑鞋的大底鞋齒較不明顯，甚只有些僅有排水溝槽設計。換句話說，慢跑鞋、路跑鞋因為都是在平整鋪設路面上使用，所以鞋底接觸地面的面積越大，抓地力越好，這也就是慢跑鞋大底之所以鞋齒不明顯的原因。

反觀野跑鞋，因為著重「越野」機能，鞋齒相對明顯，甚至足尖、後踵部位，更會強調如勾狀的鞋齒，如此才能保有在崎嶇不平的路面上具備抓地力；就好像吉普車車胎的胎紋宛如巧克力塊，但賽車胎卻非常平整，是一樣的道理。

從大底觀察，就可以很明顯發現路跑鞋與野跑鞋的鞋底有很明顯的差異，例如鞋齒深度、鞋尖的鞋齒設計、鞋齒的形狀等等。

2.鞋身保護性差異：野跑鞋與慢跑鞋從「形狀」上看來沒有非常明顯的差異，就如同房車、吉普車、跑車，都是一個車身配上四個輪子，因為這是車子的最基本造型。不過真要說起來，其實兩者在鞋身上的差異仍是不小！

越野跑既然是在野外跑步，不平整的地面、樹枝、石塊對腳部產生一定的風險，這絕非城市中的鋪設跑道所能比擬。因此就野跑鞋來說，鞋身前端也就是腳趾處，一定有加強保護構造，以降低踢到石頭的傷害。鞋身方面，通常野跑鞋也比較厚一些，除了增加包覆性與支撐性以外，主要還是減少外在的尖銳物穿刺或割傷，而這些保護措施在慢跑鞋上就顯不出意義，所以慢跑鞋反而可以追求輕量化，甚至超輕量，以減輕跑者的負擔。

路跑鞋多強調輕量化，因此鞋面較為輕薄，優點是重量小，但是在野外的保護性會變弱，而且通常沒有防水機能。

野跑鞋著重對足部的保護，所以比起路跑鞋要厚重些，但是可以應付多樣的環境，甚至有許多野跑鞋具備防水透濕功能。

3.中底彈性差異：講到這就真的有點難度，原因在於中底藏在鞋內，一般人不會特別注意，所以只得請讀者以邏輯想像，理解野跑鞋與路跑鞋的差異在哪。

誠如前面所說，路跑鞋用於鋪設道路，這些路面雖然平整但硬度上稍大，因此跑鞋鞋在中底設計上使用較Q軟的材質，藉此協助吸震，降低衝擊力對足弓、膝蓋的傷害。甚至有些跑鞋還強調具備氣墊，提升吸震效果。

但野跑鞋不同，它的運動方式較為激烈，會產生較大的衝擊力，所以這時反而要提升中底強度，選擇較硬的材質，將吸收到的衝擊力道擴散至整個足面，並且穩定維持對足弓的支撐性。而且就使用壽命來說，稍微硬一些的中底也能增加野跑鞋壽命。

或許這樣解釋，讀者仍不好理解，讓我們用避震器來進一步說明。簡單地說，越野車因考量路面會劇烈顛頗，所以會將避震器承受衝擊後的收縮磅數拉高，以確保在衝擊中可以承受，而房車則因駕駛路面相對平整且追求舒適性，所以避震器的磅數也就比較低。

其實野跑常有這種由較高處向下衝跳的衝擊，因此它的中底必須比慢跑鞋要來得能承受壓力。

建立專用觀念有益運動安全

這些年台灣民眾的運動風氣快速提升，尤其年輕一代的確在人口比例上增加許多。不過相較於一般路跑、健身房跑步，野跑還是一個在成長中的新戶外活動。它的優點當然是讓運動者走入大自然，享受自然環境，但它的環境與地形也因此複雜許多，所以建議網友若要從事野跑活動，還是要考量選擇專用鞋款。

畢竟就如同買車一樣，喜歡親近自然愛旅行、愛露營的人，比較會選擇SUV；偏好追求速度與競速駕馭感的，當然選擇跑車，這不僅是在合適場域使用合適裝備，更重要的也是建立專用裝備的使用觀念。畢竟較不適合該場域的個人裝備，會產生一定的風險，尤其是鞋子！在戶外活動中因抓地力不足而滑倒，或中底支撐力不足以保護足弓，進而產生足底筋膜炎，這些不都違背了運動的本意嗎？