-2℃的Columbia男裝鈦系列防水保暖羽絨外套實測

山野 │ 裝備

撰文/左承偉．攝影/宋為農左承偉

2015/11/25發表，已被閱讀46,600次

又是冬季來臨，保暖話題當然不可或缺，因此羽絨衣、人造棉外套、兩件式防水保暖外套等，各家廠商無不摩拳擦掌準備，趁季節來到好好推出今年的最佳商品。此番，筆者有機會藉由前往美國測試這款2015年Columbia最新的鈦系列防水保暖羽絨外套，提前體會一番高科技羽絨保暖外套的實穿感受，並透過本文為各位網友分享。

Columbia最高等級的鈦系列

做為最輕量、堅固的金屬「鈦合金」，自然也是戶外器材的材質指標，因此美國Columbia公司便以鈦(Titanium)為頂級系列的名稱。當然，Columbia鈦系列可不是空有頂級之名，它的測試來自2014冬季奧運美國、加拿大、俄羅斯花式滑雪國家代表隊選手的使用經驗，以及9面金牌的肯定孕育而生。換言之，該系列具有重量輕、韌度高、同時擁有良好控溫能力的特色，以克服溫帶地區冬季寒冷的惡劣氣候。

這次所測試的HEATZONE 1000熱炫風保暖羽絨外套，是Columbia 2015年冬季所推出的頂級羽絨外套，雖然價格所費不貲，但的確在品質與科技都是最高標準，尤其是針對賞雪或寒冬降雨，羽絨衣有潮濕的風險，更是作了大幅改善，這也印證Columbia在測試上是以冬季奧運選手等級做為標準。

俱備多項頂尖設計與構造的鈦系列防水保暖羽絨外套

發展高機能戶外服飾，肯定是運用先進科技，HEATZONE 1000熱炫風羽絨外套便是如此，不然怎麼能符合「熱區」一名？關於這件羽絨外套，它主要有三項優質的戶外科技：

一、高週波貼合隔層解決羽絨衣車縫線滲水問題
這是Columbia 鈦系列這款羽絨衣今年最重要也最新的科技之一。長久以來，雖然羽絨衣的尼龍表布，早就能透過防潑水處理，甚至使用高密織布料方式，達到完全防水的技術，但問題在於填充羽絨後必須以車縫方式製造「隔間」，方能使羽絨不會因重力而掉到衣服的下襬。正因為必須有多處車縫線，所以讓表布出現許多為小孔隙，再加上車線會吸水形成毛細現象，所以羽絨衣無法用於降雨的環境。

然而，這一切在這件最新款的HEATZONE 1000有了改變。HEATZONE 1000利用TurboDown熱炫風雙層保暖科技的人造保暖棉層，作出波浪形的彎曲隔間，然後在靠近外側表布的地方，以高週波貼合的方式將保暖棉與表布「黏」起來，而裡側的部分，則因為布料有Omni-Heat自體熱能科技的反射點印刷，所以仍保持使用車縫的方式。

這種製作方式，使得與絨衣外側的表布技能製造出填充羽絨的隔間，卻不會產生任何車縫線，也就完全不會生成表布孔隙或車縫線引發的毛細現象了，於是整件羽絨衣的表布都具備防水效果，可以抵禦雨、雪入侵。

從外觀看，新一代的Columbia 鈦系列這款羽絨衣表布利用高周波黏合技術做出羽絨隔間，所以外側表布沒有車縫線。

就算實際淋雨近一小時，雨水也無法滲入外側表布。

二、何謂TurboDown熱炫風雙層保暖科技？
簡而言之，TurboDown熱炫風雙層保暖科技就是利用人造保暖棉與天然羽絨混搭，成為保暖外套的填充物。就性質來說，人造保暖棉選用具有蓄熱抗溼且良好彈性的中空化學纖維；至於羽絨，則選用高級900 Fill Power的天然鵝絨，經過防水加工處理。這種好處是利用人造棉做為隔層，將天然羽絨包覆在內，增加羽絨的固定性，不易受到重力而下沉，尤其這款新的HEATZONE 1000熱炫風保暖羽絨外套，它將人造保暖棉整片彎曲成浪板狀，使其與內外側的表布形成空隙，一共再填入100克的高級防水鵝絨，達到更好的保暖機能。

透過剖面，可以發現新一代的製作方式（上半部），利用人造保暖棉層，作出波浪形的彎曲隔間，然後再填入900 Fill Power的高級防水羽絨；而下面的則是傳統的製作方式。

三、Omni-Heat自體熱能科技增加保暖力
所謂的Omni-Heat 自體熱能科技，就是利用鋁箔可以反射熱能的原理，而透過高科技布料印刷技術，將小鋁點印在布料上，讓鋁箔的熱反射概念付諸於保暖衣物，因而取名為「Columbia Omni-Heat 自體熱能科技」。根據Columbia所提供的實驗室研資料，Omni-Heat 自體熱能科技能夠提升20%的自體升溫，也因此大幅增加了保暖度。

根據筆者在兩年前就親身體驗Omni-Heat 自體熱能科技的經驗下，除了的確在增溫效果明顯外，Columbia該項科技的另一重點就是它的印刷附著性相當好，即便是常要洗滌的內層衣，在經過兩年後，也沒出現鋁點剝落的問題。

Columbia Omni-Heat 自體熱能科技就是透過高科技布料印刷技術，將小鋁點印在布料上，讓鋁箔的熱反射概念付諸於保暖衣物。

鈦系列HEATZONE 1000熱炫風羽絨外套的其他細節

除了上述的主要最新科技外，這款2015年最新的羽絨外套，當然在細節上也不馬虎，像是從兜帽、肩部到袖子上半側都採用具有13%彈性紗的尼龍表布，使這些容易受到背包摩擦，或遭到樹枝、箭竹刮傷、穿刺的部位，增加了防禦性。至於其他部位的表布HEATZONE 1000使用僅有10D的超輕量抗撕裂尼龍布，以減輕整件衣服的重量，這也使得這件M Size的超保暖的羽絨外套僅有630克。

實際以M尺寸秤重，自重630克。

袖口的魔鬼氈束帶，使用細緻的刺面，不會刮傷或勾紗裡面穿的保暖長袖排汗衣。

袖部有一個小的拉鍊暗口袋。

下擺處還有一個口袋。

外套中間處也有一個拉鍊口袋。

實驗室的增溫測試結果

為了力求測試的客觀性，U-Outdoor特別利用實驗室測試，以穩定的條件測試這件保暖羽絨外套的增溫速率。

本實驗測試由外套穿上身後的溫度變化，藉此了解該件衣服的增溫及保溫速率與效率。由測試結果來看，HEATZONE 1000熱炫風保暖羽絨外套由平均起始溫度的攝氏22.4度開始，在穿上身後約1分40秒便超過攝氏30度，但之後溫度一路攀升，直到約6分20秒進入終端溫度的攝氏33.4度(註一)，不過另人驚訝的是，它的最終保暖平均溫度則可以到攝氏33.7度，這已是人體體表的溫度，甚至還略高一些。(註二)

就目前U-Outdoor所測試過的保暖外套而言，這件HEATZONE 1000熱炫風保暖羽絨外套可說是保暖實力最強的外套，也顯示Columbia在保暖相關科技上已相當成熟，並實際運用在產品的設計與生產上，讓愛好戶外或旅遊的朋友可以完全不畏酷寒！

註一：由於增溫測試的實際經驗發現絕大多數衣物會在一段時間後到達最高溫的99%，並由此進入加溫的「高原期」。本網站在外套次測試上，以最後三分鐘記錄平均做為終端溫度，即該服飾的升溫的最高溫度。
註二：人體的體表溫度一般為攝氏33度。

由實驗室增溫實驗發現，最新的「熱區1000」(HEATZONE 1000)增溫效率最高，並遠比去年的熱炫風保暖外套還要高上2度。而具備Omni-Heat 自體熱能科技的保暖外套也比傳統的羽絨外套在增溫曲線上，會有更長與更好的加溫效率，而不會像一般羽絨外套在大約7分鐘時就進入增溫的高原期。

2015年10月的赴美測試

此番前往美國中西部的蒙大拿州、懷俄明州進行健行、野生動物攝影，以及釣魚，雖然屬於秋季，但由於多數時間都位在海拔1500~3000公尺的高原與山區，所以平均的氣溫大多在攝氏6~15度間。當然，其中也有在登山健行至3000公尺的高海拔冰蝕湖時，遭遇攝氏-2度的環境。這樣的環境，頗類似於台灣冬季的中高海拔氣候，也因此頗具參考價值。

就像筆者曾經在黃石公園北入口小鎮「加德納」(Gardiner)拍攝日出，當時的氣溫僅有7度左右，但一則寒風襲來，二則縮時攝影人也不能跑，所以要不是這件HEATZONE 1000羽絨外套，人早就成了冰棒。

於黃石公園北入口小鎮「加德納」(Gardiner)拍攝日出，當時的氣溫僅有7度左右，雖有冷鋒襲來，但外套內仍有27.9度。

老忠實噴泉前的淋雨測試

測試環境：陰雨天、攝氏7~11度戶外攝影與健行。

原本以為深秋造訪美國中西部，可以一路享受乾燥秋季的舒適性，不料這次行程卻遭遇鋒面，因此稍稍地掃了兩天遊興。不過既來之，則安之，景點還是照看，也順便測試HEATZONE 1000熱炫風羽絨外套的表布防水性。

抵達黃石公園著名景點老忠實噴泉時，正是陰雨綿綿、時大時小，讓許多遊客不得不拿出雨傘或穿上雨衣。然而，這種秋季冰雨的寒意頗為刺人；原因無它，這些雲層裡的水氣在高空中溫度更低，有時甚至是結成小冰晶或冰粒，但落下時地面溫度較高，所以才化成冰水，也就因為如此，使得體感溫度特別低，讓人感到格外濕冷。

既然要觀賞老忠實噴泉，肯定得在溫泉噴發前5~10鐘到最佳景點卡位，而如果想要拍攝的話，更是不便於打傘，所以也只得來個羽絨保暖外套當雨衣穿了。經過連續半小時測試，發現它的表布防潑水處理做的相當好，即便之前已經接受多次背包帶摩擦的肩部位置，也都還在雨滴淋過後沒有大面積的濡濕現象。除了這項優點外，由於HEATZONE 1000的外側表布採用高週波黏合科技，所以更是無需擔心雨水由車縫線滲入的問題。

當然啦！HEATZONE 1000熱炫風羽絨外套並不是雨衣，筆者並不建議您在大雨中穿著，但舉凡在北國玩雪、賞雪，或是像北台灣這種冬季的綿綿冷雨，它的防水性是絕對沒有問題的，而這也算是目前保暖羽絨外套中的翹楚！

想拍攝老忠實噴泉，非得先去卡位，所以就只有站在雨中淋吧！

3000公尺的-2℃場域展現極限保暖力

測試環境：蒙大拿州金鱒湖，氣溫攝氏-2~8度，揹負10公斤背包及攝影器材，健行約4小時。

-2度的氣溫迎面襲來，還好HEATZONE 1000為我做了最佳暖身。

除了拍攝野生動物外，這趟行程有一天是前往約三千公尺的一處名為金鱒湖(Golden Trout Lake)的高山小湖。由於位於海拔3000公尺處，加上該週有鋒面接近，不僅帶來水氣，也令山上氣溫降到攝氏-2度左右，雖沒有下雪，但從整座山頭都出現「霧淞」(註三)。根據氣象預報顯示，當天氣溫會回升到8度，這意味著滿山的霜雪將會融化，屆時傍晚的山風一起，體感溫度將相當寒冷。

從一到停車場的登山口，四周就被霧淞冗罩，當然陰沉的天空很清楚顯示打開車門後就是-2℃的環境。由於秋季北美日落約在下午7點，但山區因高大的針葉樹森林，以及步行於山谷間，天暗得更快，所以這趟行程算是相當趕，必須快速抵達湖畔拍攝以及採集到罕見的金鱒。

剛下車時，這件外套就替我擋下冰冷的空氣，完全沒有-2℃的感覺。並且由於沒什麼時間熱身，所以不得不先穿著，以維持身體的溫度，並快速上攀。隨著一路升高，四周的霜雪變厚，大約走了半個小時候後，血液循環變好，這時反而覺得穿著羽絨衣有些過熱，為了避免過熱出汗造成受涼，所以將羽絨衣裝入防水背包中。在此，HEATZONE 1000也表現出不錯的收納能力，雖然看似頗大件的羽絨外套，但900 Fill Power的羽絨卻是相當耐擠壓，可以很輕易就塞入已裝了七成滿的30公升防水背包內。

雖然接近山頂的湖畔時，氣溫約略升到攝氏3~4度，但若是靜下來拍攝風景，或在湖畔採集鱒魚時，寒氣還是頗為逼人，於是在下山前於湖畔活動的這段時間，又再次穿上外套，以減少熱量的損失。

註：霧凇，也稱樹掛，是一種溫帶或高海拔會出現的自然現象。這些地區在深秋或冬季因潮濕空氣的水份受寒結成冰晶，並凝結在樹枝、草枝上，形成類似下過雪的景觀。